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澳媒称中国航企积极在澳扩张 发展潜力巨大

编辑: 发布时间:2011-01-04 09:00:00 来源: 查看次数:2337次

  在过去3年里,中国三大航空企业飞往澳大利亚的航班增加了不少班次。

  2010年时,中国南方航空企业(China Southern,以下简称南航)每周有14个班次的飞机飞抵澳大利亚两座城市。现在,这家亚洲最大的航空企业每周有35个班次的飞机飞往澳大利亚四座城市,包括悉尼和墨尔本,并计划在2年内增加至每周55个班次。

  对于澳洲航空企业(Qantas)、新加坡航空企业(Singapore Airlines)以及其它在澳大利亚航班路线上运作成熟的航空企业而言,中国的航空企业是沉睡的巨人,有威胁到它们利润空间的潜力。为了吸引客户,中国各大航空企业意识到它们得快速改良机上的产品。

 南航计划到今年年底时,其从总部广州飞往澳大利亚四座城市的航班线路将采用新的空中客车A330-200。这意味着其飞机上的商务舱将有平躺式座位,而经济舱内每个位置上都将配备播放娱乐节目用的屏幕。

 南航的副总裁何宗凯(He Zongkai)称,澳洲是该企业的一大重要国际市场,而南航也在斟酌是否使用空客A380超巨型飞机或者波音787。

 他说:“大家今年的首要目标是升级所有澳洲航线的产品以及飞机型号。未来两年大家还将努力增加航班次数。”南航还在思忖是否要将凯恩斯(Cairns)、黄金海岸(Gold Coast)以及阿得雷德这三个城市成为长期规划中的永久航班目的地。

 对于从澳大利亚飞往欧洲或其它目的地的旅客,如果愿意中途停留,那么南航就可为其提供价值98元的一次性旅游签证。

  目前,来自45个国家和地区的南航旅客可以在北京或上海停留72个小时而不用支付签证费,而南航也正在积极公关力图将广州也纳入此服务范围。

  预计签证限制的减少将使更多澳洲人考虑通过中国来转飞欧洲。

  面对南航的积极扩张,总部在上海的中国东方航空企业(China Eastern,以下简称东航)也表示将在今年增设更多飞往澳洲的航班。目前东航每周飞往悉尼和墨尔本等澳大利亚城市的班次有21个。今年晚些时候,四川航空企业(Sichuan Airlines)将成为中国第五家开通飞往澳大利亚航班的航空企业。

(转自:澳洲新快网)

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